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2023 年总结（2）“建筑 DX 和 BIM”
2023 年回顾
2023 年只剩下少量了。上一栏中看到的，在日本，自古以来，3月份往往是财政年度的结束，所以这次让我们回顾一下2023年与“建筑DX和BIM”相关的事项。
施工 DX 第一年
2023 财年可能会留在我们的记忆中，因为这一年 DX（数字化转型）开始在建筑行业认真普及，即所谓的“建筑 DX 元年”。以BIM为代表的数字技术正在推动建筑DX。
BIM是一种基于3D模型的技术，它不仅可以集中管理建筑物的形状，还可以管理其结构、设备、材料、成本等信息。与传统的2D图纸不同，它可以实现高级信息协调，据说可以在设计、施工和维护管理的每个阶段带来巨大的好处。
当国土交通省2022年设立的“建筑BIM加速项目”在2023年开始得到广泛认可时，一直不愿引入BIM的中小型建筑公司和设计事务所将开始引入BIM并推广DX。这也是2023年可能作为“建设DX元年”留在我们记忆中的原因之一。
建筑 BIM 加速项目
但是，为什么国土交通省现在重点关注建筑 BIM 加速项目等措施？建筑 BIM 加速项目 (https://bim-shienjp/) 的网站如下。
“该补贴项目旨在通过进一步加快建筑 BIM 的社会实施，创造一个促进公私合作数字化转型投资的环境。在开发符合一定要求的建筑的新建设项目中，政府将向私营企业提供多企业协作创建建筑 BIM 数据时的设计和施工成本补贴。”
正如口号所说，“通过公私合作促进数字化转型投资”，关键词就是数字化转型，即 DX。该项目投入了80亿日元的国家资金，可见该国致力于推动DX的认真程度。截至2024年2月9日，执行金额约为53亿日元，为国土交通省准备金额的655%。这意味着剩余金额约为27亿日元，有兴趣的人请尽快申请。顺便说一句，共荣产业的各种施工软件也有资格获得该项目的补贴，所以请利用它们。
房地产是促进DX的关键吗？
DX（数字化转型）现在正在世界各地的各个领域被呼唤。日本也不例外。数字代理机构的建立和个人编号系统的推广也是日本DX措施的一部分。然而，如果我们看看日本的建筑业，其DX转型的努力却不容乐观。
为什么现在需要花费80亿日元的国家资金来加速BIM的引入？原因在于占日本资产大部分的房地产（建筑物）的数字化是推动DX的关键。
据说日本的总资产约为5000万亿日元（根据计算方法有多种说法），其中房地产据说约占80%。换句话说，日本的金融基础严重依赖房地产。这就是国土交通省决定推动建筑 BIM 推广的原因。
引入 BIM 的优势
BIM是将建筑物的形状、结构、设备等表达为3D模型的技术。与传统的二维图纸不同，可以从三个维度查看建筑物，并且 BIM 中包含的属性信息被认为可用于设计、施工和维护管理等各种流程。
本专栏我们和大家一起从各个角度研究了 BIM 的好处，但让我们再回顾一下。
针对 BIM 实施的这些好处，许多公司已经公布了 BIM 实施示例，并通过国土交通省 BIM 推进委员会开展的“BIM 模型项目”证明了其有效性。在这个示范项目中，示范项目分为三个类别：主导业务类型、合作伙伴业务类型和中小企业BIM试用类型，因此我们相信您会找到对您有帮助的举措。详情请参阅国土交通省主页。(https://wwwmlitgojp/jutakukentiku/build/jutakukentiku_house_tk_000178html)
引入 BIM 的挑战
加速引入 BIM 是在日本推广 DX 的重要举措。然而，当前也确实存在许多挑战。其中之一是缺乏可以利用 BIM 的人力资源。尽管BIM迅速普及，但各个领域的BIM专家却严重短缺，例如设计师、施工人员和维护经理。
根据国土交通省的一项调查（*1），截至 2020 年，只有 144% 的企业回答说他们正在“利用”BIM。国土交通省的BIM人力资源开发目标设定为到2025年需要10万人，但如果照此发展下去，能否实现这一目标值得怀疑。为什么人力资源如此短缺？
据说这是因为日本建筑大学缺乏 BIM 教育项目。联合国可持续发展目标的第四个目标是推动优质教育，而这个教育问题也是建筑行业迫切需要解决的问题。
同时，2023 年 6 月，为了解决这些问题，Kyoei Sangyo 在一所大学开发了日本第一个“与 BIM 相关的建筑估算课程”，并得到了许多媒体的报道。详情请参阅第九栏“新建筑教育”
※1 国土交通省《建筑领域 BIM 运用及普及状况调查最终数据》（国土交通省调查，2021 年 1 月）(https://wwwmlitgojp/jutakukentiku/build/content/001395118pdf)
引入 BIM 是对未来的投资
短期内实施 BIM 成本高昂。为此，我们希望使用建筑 BIM 加速项目。如果您明智地使用该系统，您将能够显着降低实施 BIM 的成本。从长远来看，BIM的引入有望产生显着的经济影响。在国土交通省建筑 BIM 促进委员会开展的一个模型项目中，报告了以下估算。
>·引入 BIM 有望降低设计和施工成本高达 20%。
·在某些情况下，引入 BIM 可以减少高达 30% 的设计工作时间。
·在某些情况下，引入 BIM 可以将建筑物的结构计算误差减少高达 50%。
·在某些情况下，引入 BIM 可以减少建筑物的二氧化碳排放量高达 20%。
·在某些情况下，通过引入 BIM，房地产交易数量最多可以增加 10%。
这些经济效果示例仅基于模型项目的研究，通过引入 BIM 不一定能够实现这些数字，但我们希望它们能够作为我们考虑引入 BIM 时的目标，并最终带来日本的经济增长。考虑到这一点，政府正在实施“建筑 BIM 加速项目”等支持措施。
引入 BIM 不仅仅是提高业务效率的问题，还应被视为对未来的投资。我们可以充分利用本财年推出的多项措施来加速DX的推广，例如政府的补贴制度、国土交通省和相关公共利益团体发布的各种标准化指南以及共荣产业牵头的人力资源开发计划。
现在，让我们一起开创日本的未来！