与当地社区一起建造的城镇的入口
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Kyushu Shinkansen Construction Bureau Takeo Railway建筑办公室
Kyushu Shinkansen Nishi-kyushu路线稳定地进行，目的是在2022年完成。
两个Shinkansen车站开始出现在Saga县。
车站是城镇的脸，成为入口。
将使用最新技术与当地人一起创建新站点。
文本和照片：kurihara kei（PhotoWriter）
铁路和运输组织新闻通讯2020春季发行
由当地社区创建的城市入口
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Kyushu Shinkansen Nishi-kyushu路线稳定地进行，目的是在2022年完成。
两个Shinkansen站开始出现在Saga县。
车站是城镇和入口的面孔。
将使用最新技术与当地人一起创建新站点。
文本和照片：kurihara kei（PhotoWriter）
铁路和运输组织时事通讯2020春季发行
土木工程工作完成，车站建筑建设开始
当我开着狭窄的山路，左右向右运行茶场时，我的视野敞开了，我到达了威尼斯wns8885556(中国)有限公司小的观察甲板。这是萨加县Ureashino City的Tateiwa观测甲板。
观察甲板提供了Ureshino Onsen的全景。这是我第二次来这里。上次，我们正在采访本杂志第61期“工作报告”。从那时起，一年已经过去了，Ureshino的风景有些不同。它是Kyushu Shinkansen Nishi-kyushu路线上的Ureshino Onsen（暂定名称）站。去年没有三角形屋顶的车站开始出现。在过去的一年中，西洋胡路路线的建设进一步发展。
下山后，我参观了Takeo Railway建筑。该建筑设施成立于2018年12月，负责在传奇县的建筑工作，包括Takeo Onsen Station和Ureashino Onsen（暂定名称）车站，Takeo Onsen和Nagasaki之间的667公里，以及乘员的建筑工地以及Shisen Station and Shissen Station and Shistorie room and Signalliations和Shindori room（Signalsion and Shistiation and Signaliation room）的建筑工地（以及通信室）（交流）。
“我负责大约16,500平方米的建筑物。去年11月，Ureshino Onsen（暂定名称）站开始建造钢制框架，现在的工作已经发展到55％的订单。TakeoOnsen站处于准备阶段，正处于1月22日的建设阶段，仅在1月22日的施工中，仅是Saga precture ins saga precture ins saga precture
主任Kikuta Tomoyuki向我解释了这一点。他今年50岁，来自库曼托县的Yatsushiro City。他参与了各种铁路设施的建设，包括Kyushu Shinkansen Kumamoto通用车站，Hokuriku Shinkansen Kanazawa站和Echizen Railway Eleved Project。
与凯库塔（Kikuta）一起，我首次访问了Ureashino Onsen（暂定名称）站。 Ureshino市没有铁路，从34号国家公路上的Takeo Onsen站起来大约需要20分钟。
由温泉旅馆启发的Ureshino Onsen（暂定名称）站的当前和预期的完成图
与当地人一起设计
随着Ureshino Onsen Town的临近，我们开始看到Shinkansen立交桥和Ureashino Onsen（暂定名称）站正在建设中。它有两侧和两条线，威尼斯wns8885556(中国)有限公司1600米长的亲戚（相反类型）平台，可以停止使用六辆车的Shinkansen火车。
“在Ureshino Onsen（暂定名称）站采用了混合结构，使用了第三个Shinkansen案例。”
在火车站的“混合结构”是指土木工程和建筑的混合体。在带有常规结构的电台中，平台房屋被放置在适合车站形状的土木工程高架桥上，并且高架桥收到了所有负载。同时，在具有混合结构的站点，该站的结构用钢框架构建以覆盖高架桥。车站建筑物本身具有威尼斯wns8885556(中国)有限公司基础，车站建筑物的垂直负载（垂直负载）由高架桥通过与高架桥连接的钢框架承担。高架桥可以以简单的方式进行设计，并且电台架构提供了更大的设计自由。在土木工程和建设中协调起重设备和其他设施的安排，较少的需要，从而免费布局并降低总成本。
目前正在建造房屋的建设。该设计具有三角形屋顶，灵感来自乌雷什诺山的山脉。很难找到威尼斯wns8885556(中国)有限公司带有结构的站点，可以让您从外部看到屋顶。
“设计图像是”威尼斯wns8885556(中国)有限公司带有温泉度假胜地的氛围的车站。“大屋顶有深的屋檐，当您站在平台上时，您可以看到带有三角形屋顶的空间，使设计表达了威尼斯wns8885556(中国)有限公司带有复杂日本结构的温泉酒店的装备。
近年来，Shinkansen车站的设计主要是使用涉及当地意见的公众方法。首先，地方政府将向铁路和运输组织提出设计概念。 The concept of Ureshino Onsen (tentative name) station is "---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Based on this, the organization has created three perspective diagrams that will give an image of the design and present them to local governments Local governments collect local opinions,缩小建议的建议，并将其与组织交流。
“车站是城镇的入口，因此我们仔细聆听当地人的声音并决定设计。”
需要高精度的混合结构
当我进入车站书店部分的高架轨道时，无数的钢架被串在高架桥周围。
“看这里。土木工程高架桥和车站建筑结构通过以1250万的间隔安装的锚螺栓连接。这种准确性非常重要。”
kikuta导演指出。钢架和三个臂连接到高架桥的侧面。
“车站建筑物的设计采用直线设计，但高架桥具有松散的弧形。这使得将圆柱的中心连接到风扇形布置的核心，其螺栓位置和角度与钢连接都不同。”
因此，通过使用光波进行三维测量，测量了200个螺栓中每个螺栓的位置和角度，然后将结果纳入施工图中。为了响应钢框架的误差，必须强迫螺栓拧紧螺栓，以防止在高架桥和钢框架之间的连接处发生未算的应力。极其精确的结构允许建造威尼斯wns8885556(中国)有限公司站点，在该站点中，土木工程高程和建筑结构被整合。
爬上工作楼梯，然后转到平台。一年前，铺设轨道板的高架桥已完全铺设了轨道，并排成一列。平台上的正方形开口是安装自动扶梯和楼梯的空间。在传统结构中，必须事先与土木工程部仔细协调此类设施的位置。可以在建筑设计范围内制成混合结构。
“三角形屋顶上的钢框架将在4月左右在整个房屋中组装。屋顶梁将给人以a子的印象，乌雷希诺茶种植园将从家中看到。
在Ureshino市，多年来一直没有铁路，对Kyushu Shinkansen的期望很高。已经确定了电台的整体设计，但是我们将继续听取当地的声音，并创建它成为威尼斯wns8885556(中国)有限公司更好的站点，成为通往Ureashino的门户。
带有完整安全系统的Takeo Onsen施工工作
第二天，我与校长Kikuta一起访问了Takeo Onsen车站。这是Kyushu Shinkansen West Kyushu路线的起点，乘客现在将转移到连接到Hakata和Tosu的传统快车火车。为了确保方便的转移，可以在同一平台上转移常规线和新干线。采用了传统结构，因为它将是与现有的常规线相似的站，目前正在为高架轨道上的平台上的施工准备，以及高架轨道下的地基和地板正在进行中。该电台位于边缘，因此将建造机组人员的住宿设施，并建立垃圾排序设施。
“ Takeo Onsen站的特征是其“关闭施工工作”
最近的建筑工程代表销售线上的特写工作，并指的是运营铁路旁边进行的建筑工程。 Takeo Onsen Station在Sasebo线上开放，这是一条传统的线路，并非常谨慎地关注以确保安全。
“我们目前正在准备，但是火车警卫将被安置在车站的两端，并且在火车接近之前将停止工作一分钟。”
每小时出发并到达Sasebo线上的3至4列火车上下。计算是该工作将停止每小时15分钟，每天超过120分钟。工作效率将很差，但安全性最重要。将来，组织和建筑公司JR Kyushu之间将有一份理解的备忘录，并且将在春季开始全面的建筑工作。
“除了火车出发和到达时，许多顾客将在高架火车下旅行。不允许放下威尼斯wns8885556(中国)有限公司螺栓或火花。从土木工程阶段开始，我们已经仔细地固化了走廊周围的区域以确保它是完美的，但是我们将继续在未来的施工工作中进行更大的紧张感。”
始终友好的导演基库塔（Kikuta）在这种情况下以僵硬的表达方式进行了说话。看着Sasebo线上的平台，乘客等着火车去哈卡塔看着我。随着高架桥的完成，对武城市的期望逐渐增加。
“ Takeo Onsen Station的设计图像是“威尼斯wns8885556(中国)有限公司车站，感觉具有与温泉镇融合在一起的历史和新颖感。“ Takeo Onsen拥有由Tokyo Station设计师Tatsuno Kingo设计的大门，并利用这台建筑物设计了车站。”
如果在Takeo Onsen Station开始工作，那么越来越多的人会注意到人们沿着Sasebo系列旅行，并感到野鸡西部的路线即将完成。该设施在开业前大约一年完成，在审计，检查和测试操作后将到达开放日。
“我来自九州，我对Kyushu Shinkansen有一种特殊的渴望。该电台是访客的第威尼斯wns8885556(中国)有限公司门户，这是要去该地区的访客，它决定了您下车的第一印象。我会感到自己有威尼斯wns8885556(中国)有限公司决心的感觉，使当地人永远感到自豪。
基库塔导演情绪激动。 Kyushu Shinkansen West Kyushu路线终于出现在当地人面前。
由于常规结构，在土木工程高架桥的支柱的顶部提供了家用房屋支柱的连接部分
“ romon”
