威尼斯wns8885556摘要共享建筑项目
我们将解释威尼斯wns8885556共享结构的业务概述。
JRTT的共享施工工作
JRTT通过共同的建筑工程为建造国内乘客或国内货物的建设提供低风险的长期资金，并为建筑提供技术支持。
威尼斯wns8885556共享建筑系统的机制
响应国内运输业务的应用（以下称为“业务”），运营商和JRTT将分担费用，并与造船厂共同下订单以建造威尼斯wns8885556。我们还将在完成之前共同监督和检查施工。完成的船只将由运营商和JRTT共享一定时间（几乎有用的寿命），具体取决于成本的分配比率。
该共享的船将由操作员使用和管理，并且由此产生的所有收入和费用将属于操作员。对于JRTT，JRTT将作为JRTT在共享期限内股份的股份持有的特许权使用费，以使用本金平等分期付款付款方式计算出的本金和利息的金额，并将偿还JRTT共享的建筑成本。我们还为共享船提供维护支持，直到共享完成为止。
最后，共享船成为海洋运输经营者100％拥有的，该船在股票到期时购买JRTT的利息。
方案图
威尼斯wns8885556共享建筑系统的各种好处
作为一般规则，不需要抵押
如果您借了用于从金融机构建造威尼斯wns8885556的资金，则需要准备抵押品，但是在共享系统的情况下，JRTT直接拥有共享威尼斯wns8885556的利益，因此作为一般规则，无需侧支。因此，如果您准备筹集资金所需的抵押品，则可以建造一艘船。
低且利率可用
您可以在固定利率和每5年审查的利率之间进行选择。此外，您可以每5年使用固定的利率，每5年进行一次审查的利率，从而更容易做出业务前景，并且可以放心地使用它。此外，JRTT没有具有约束力的存款系统，因此实际的利息负担根本不会增加。
长期还款
支付使用费的期限通常是共享船的有用寿命。根据船只类型，可以从7到15年开始长期偿还，因此您可以轻松偿还它们。
技术支持
共享的威尼斯wns8885556是作为JRTT拥有的船只建造的，因此您可以从JRTT获得各种技术支持。 JRTT由专业技术人员处理。这是其他金融机构所没有的主要好处。
税收优惠
所有权的注册将不受共享船只JRTT权益的注册和许可税。
关于“五年评论方法”的利率
使用率是通过在每个合同点，理由，启动和完成的情况下取平均值来确定的。根据五年审查（变异）方法，从完成月份开始每五年再次确定每五年的利率，具体取决于当时的情况。
国家运输政策实施机构
JRTT作为国家运输政策的实施机构，为促进国内船只的发展提供了支持。
低息和长期资金的稳定供应
对于海事国家日本来说，船只是经济活动和人们生活所必需的基础设施，但它需要对这些发展的开发进行大量初始投资。大多数是威尼斯wns8885556维护的支柱的海洋运输公司都是由几乎没有资本积累的中小型企业组成的，为了促进威尼斯wns8885556开发，通过低利息和长期资金需要支持，这对于私人金融机构来说很难提供。 JRTT通过共同建造船只提供稳定的长期低息资金，主要是使用政府根据其财政投资和贷款计划借来的资金。
许多家用船只使用
JRTT分享的船只占国内威尼斯wns8885556建筑份额的近一半，而持有的总吨位是日本最大的乘客和货物船。
日本唯一的造船建筑系统
与海洋运输运营商合作建造的共享建筑系统是一个系统，该系统在抵押品和技术援助方面具有优势，而其他金融机构的建筑基金贷款则具有优势。 JRTT是唯一采用该系统的人。
有助于各种政策问题
- 日本国内运输的作用非常高，当通过运输查看分配率时，它约占国内货运量的30％。 JRTT通过低风险和长期资金为维护和开发国内运输提供了贡献。
- 许多海洋运输公司由中小型企业组成。因此，JRTT的运营在支持中小型企业方面也起着重要作用。
- 常规的乘客路线（例如偏远岛屿路线）至关重要，作为当地居民的运输方式。 JRTT支持财务和技术支持，以确保其安全可靠的运输服务。
- 我们正在促进模态转移，这有助于减少二氧化碳的排放，以此作为对全球变暖的对策，以及完全有助于防止海洋污染作为对全球环境保护的对策的完整双船体。 JRTT为此做出了政策指导。
- 为了打击下降的出生率和衰老人口，我们正在努力促进无障碍船的建造。
- 与JRTT共享的建筑工作一起进行的技术支持工作在提高威尼斯wns8885556的安全性和精致方面表现出了很大的好处。
