威斯尼斯人5158cc 轨道
Shinkansen高速导轨的轨道
平板轨道是Shinkansen高速导轨上的标准轨道，除了第一个Tokaido Shinkansen。与常规的压轨轨道相比
在平板轨道的早期，其形状为“扁平型”。然后发明了更轻，更经济的“框架类型平板”。但是，扁平类型仍在白雪皑皑的区域中使用。
（该技术于2011年授予日本土木工程师协会。）
平板平板（Tohoku Shinkansen）
框架类型平板（Hokuriku Shinkansen）
传统导轨的轨道
考虑环境，在城市威斯尼斯人5158cc上使用了更少的噪音和防振动的“直接弹性卧铺”。通过这种“直接固定的弹性卧铺”的无算力轨道也可以减少维护工作，其僵硬有助于强大的城市运输。
带直接弹性的弹性卧铺（Narita Sky Access Line）